Autopolis koopje

De Telegraaf 15 maart 2008

Voordeel door prijzenoorlog verzekeraars Besparing loopt op tot €171

door Theo Besteman

AMSTERDAM - De bikkelharde prijzenoorlog tussen autoverzekeraars om klanten leidt tot enorme prijsdalingen voor nieuwe klanten.

Door de komst van internetverzekeraars kunnen automobilisten die overstappen nu gemiddeld 171 euro per jaar besparen, zo blijkt uit een vergelijking van alle beschikbare autopolissen door het onafhankelijke Verzekeringssite.nl. Overstappers wachten echter nieuwe kortingen op hun premie. "We dachten even dat de prijzenoorlog echt niet verder kon en voorbij was", zegt Erik Hordijk, directeur van Verzekeringssite.nl. "Sterker, die oorlog zal alleen maar groter te worden. Veel verzekeraars schroeven hun premies verder omlaag."

Vorig jaar daalden de prijzen gemiddeld met 15 procent, mede door de komst van de nieuwe internetverzekeraar Allsecur. Deze dochter van Allianz Nederland kaapte dankzij fikse kortingen in een week tijd 20 procent van alle nieuwe aanvragen voor de autoverzekering bij concurrenten weg. De dekking is volgens Verzekeringssite ook beter dan gemiddeld. Hordijk: " Dit geeft zeker aanleiding voor een nieuwe prijzenslag door andere verzekeraars."

Uit de vergelijkingen van Verzekeringssite blijkt tevens dat vrijwel alle verzekerden (98 procent) momenteel kunnen besparen op hun autopolis, mits ze overstappen. Welke verzekering het voordeligst uitpakt is lastig te voorspellen, zegt Hordijk. De premie die klanten betalen is onder andere afhankelijk van leeftijd, dekking, schadevrije jaren en woonplaats.

De race naar bodemtarieven gaat komende maanden nog verder. ING wil de autoschademarkt openbreken. Dochter Postbank komt met nieuwe verzekeringen, gaat klanten ook rechtstreeks benaderen en zet haar bankkantoren in voor de verkoop.

In die oorlog om de autobezitter opende Fortis met Ditzo via internet al een apart verkooploket, waar particulieren direct en zonder adviseur een autopolis kunnen afsluiten. Ditzo geeft echter geen gegevens aan Verzekeringssite en valt dus buiten de vergelijking.

Omdat verzekeraars schade per autobezitter steeds beter inschatten, kunnen de premies omlaag, zegt Hordijk. Leeftijd, autotype, eerder gemaakte schades en nog 12 factoren die klanten op websites moeten intikken worden gebruikt om die premie per geval te berekenen.

De autoverzekeringen kelderen ook omdat het aantal schades op de weg al jaren daalt. Auto's worden veiliger: als er ongelukken zijn is de schade per geval lager. Daarnaast worden minder auto's gestolen en houden verzekeraars geld over voor stuntacties. Zij zien de autopolis al jaren als een voet tussen de deur bij klanten om vervolgens ook andere verzekeringen te verkopen.

Automobilisten zijn door overheidsmaatregelen niet per definitie goedkoper uit. Niet zuinige auto's krijgen sinds 1 februari de 'slurptaks'. De accijns op diesel gaat per 1 juli omhoog met 3 cent omhoog, lpg met 1,5 cent en voor leaseauto's schroeft de overheid de bijtelling op van 20 naar 25 procent.

Wel wordt de aanschafbelasting bpm op nieuwe auto's, als voorbereiding op invoering van rekeningrijden, dit jaar verlaagd met 6,5 procent. De motorrijtuigenbelasting is daarentegen met 5 procent gestegen. Eigenaren van zeer energiezuinige auto's betalen de helft.