Vakantie op zes wielen

Zin 31 juli 2005

De zomer is in aantocht en Alpen, Provence en Toscane lokken. Bent u van plan er met de caravan op uit te trekken? Neem dan nu alvast tijd om te kijken of alle spullen in orde zijn. Is uw caravan klaar voor de reis? En bent u optimaal verzekerd?

De grote uittocht is nog niet begonnen, maar de mensen van Continu Vakantie Onderzoek weten nu al waar we in de zomer naartoe gaan. Naar Turkije bijvoorbeeld, want dat land is de snelst opkomende (vlieg)vakantiebestemming. Of naar onze oosterburen. "Duitsland is al een paar jaar in opkomst als autovakantiebestemming", zegt Ad Schalekamp, directeur van Continu Vakantie Onderzoek. "Jong en oud trekken ernaartoe, vooral de Eiffel, Saarland, Beieren, Baden-Wurttemberg, voormalig Oost-Duitsland en Berlijn. In die volgorde. Maar de grote favoriet blijft toch Frankrijk, al is dat aan het verminderen vanwege de hitte en de grote bosbranden van twee jaar geleden."

Zeker in Europa is reizen met een caravan prima te doen; Nederlanders zijn er dol op. De omzet in campers, (sta)caravans, vouwwagens en accessoires neemt nog steeds toe, zo blijkt uit onderzoek van brancheorganisatie KCI. Dat is grotendeels te danken aan de wens naar meer luxe met een (dure) caravan en comfort. Kennelijk houden we de hand wat dat betreft niet op de knip. Dat is onder meer zichtbaar in de verkoopcijfers van caravans in de duurdere gewichtsklasse (1501-2000 kilo). In dit segment werden vorig jaar maar liefst 3320 caravans verkocht, tegen 2367 het jaar ervoor. Een stijging van ruim 40 procent!

Controleer remmen en banden

Een nieuwe caravan levert onderweg doorgaans weinig tot geen technische problemen op, maar bij gebruikte caravans ligt dat ietsje anders. "Eigenlijk behoort een caravan elke twee jaar een onderhoudsbeurt te krijgen", vindt Michel Michelakis, manager en technicus van servicebedrijf Camptech in Houten. "Het meest voorkomende mankement zijn vastzittende remmen. Daarmee kun je niet verder rijden. Het euvel wordt veroorzaakt door afbrokkelende remschoenen. Die dien je dus op tijd te vervangen. Voor de veiligheid moeten de remmen ook op de testbank worden uitgeprobeerd. Verder adviseren wij mensen om iedere zes jaar de banden te vervangen, want na verloop van tijd komen er droogtescheurtjes in. Als je daarmee gaat rijden loop je kans op een klapband. Ook in gasslangen kunnen scheurtjes ontstaan. Vervangen kost hooguit een paar tientjes dus voor de kosten hoef je het niet te laten.

Apart verzekeren

Bij schade aan de caravan gaat het al gauw om grote bedragen. Een aparte caravanverzekering is daarom zinvol. Afhankelijk van de ouderdom kunt u de caravan wel of niet tegen de nieuwwaarde verzekeren. Waar die grens ligt verschilt per verzekeraar. Bij de een eindigt de nieuwwaarderegeling al na een jaar en is de caravan alleen nog tegen de dagwaarde verzekerd. Verlenging van de nieuwwaarderegeling is vaak mogelijk als u extra premie betaalt. Soms kunt u kiezen tussen termijnen, bijvoorbeeld drie, vijf of tien jaar. Caravans ouder dan tien jaar zijn alleen te verzekeren tegen de dagwaarde.

De meeste verzekeraars hebben een basisdekking met daarnaast aanvullende modules. De basisdekking vergoedt in de meeste gevallen schade door (verkeers)ongevallen, inbraak, vandalisme, overstroming en diefstal. Standaard inbegrepen zijn ook hulpverlening (alarmcentrale) en een vervangende caravan als de uwe niet meer te gebruiken is. Inboedel en een voortent/luifel moet u apart bijverzekeren; dit kan met een inboedelmodule. Hagelschade is vaak niet standaard gedekt. Ook hiervoor bestaan aparte modules. Bedenk hierbij of de extra kosten opwegen tegen het risico. En let op: sommige verzekeraars vergoeden alleen schade als u heeft voldaan aan bepaalde voorwaarden. Zo mag u uw caravan niet onbeveiligd achterlaten. Vergeet niet een smc-gecertificeerd disselslot aan te brengen of een wielklem. Ook goed om te weten: verzekeraars keren niet uit als u met de caravan gaat rijden tijdens een storm.

Oververzekerd?

Met een veilig gevoel op vakantie gaan is prettig. Vandaar dat we ons verzekeren tegen allerlei onheil. Beter te veel dan te weinig. Toch kan het geen kwaad uw verzekeringen te checken op overlappingen. Ziektekostenverzekeringen en reisverzekeringen dekken bijvoorbeeld beide medische kosten. Kijk wel goed na voor welke zaken uw ziektekostenverzekering dekking biedt in het buitenland. Vaak zal die niet alle kosten vergoeden aangezien medische hulp in het buitenland duurder kan zijn dan in Nederland. Zekers als u of uw reisgenoot in het ziekenhuis terecht komt of naar Nederland vervoerd moet worden. Een reisverzekering is in die situatie een welkome aanvulling op de ziektekostenverzekering. Als u met de auto reist, denk dan niet alleen aan de eindbestemming maar ook aan de landen waar u doorheen reist. Hoe zit het bijvoorbeeld met de dekking in landen als Roemenië, Polen of Albanië?

Bagage wordt gedekt door een reisverzekering, maar verzekeren van bagage is alleen nuttig als deze echt waardevol is. Denk bijvoorbeeld aan een (vrij) nieuwe foto- en videocamera, sieraden en uw mobiele telefoon. Bedenk echter dat verzekeraars een maximum stellen aan de uitkering in geval van verlies of beschadiging. Meestal schommelt die tussen tussen €500,- en €2.500,- afhankelijk van het soort bagage. Daarnaast geldt de nieuwwaarderegeling meestal maar één jaar. Daarna keert de verzekeraar de dagwaarde uit en die kan snel dalen, zeker bij elektronische apparatuur. Contact geld en cheques vallen ook onder bagage, maar aangezien je in de meeste Europeesche landen euro's kunt pinnen hoeft u geen grote bedragen aan contact geld mee te nemen. Verzekeren van contant geld en cheques is dus niet echt meer nodig.

ANWB Handboek Europa 2005-2006 (gratis)
Brochure Wijs op reis, te downloaden op www.minbuza.nl
www.anwb.nl
www.auto.msn.nl , klik op Service & Shop, Vakantie-info
www.caravantrekker.nl
www.camplife.nl
www.caravans.net
www.verzekeringssite.nl